由中国汽车新闻工作者协会主办，房车时代承办的2024第七届北京国际房车展定于3月16-18日在北京朝阳体育中心举办，预计展览面积2万余平方米，参展企业近百家，届时将会有数十款全新房车发布。本届北京房车展定位为春季消费展，与卡盟网举办的2024北京春季全民购车节同期同场地举办，本次活动将是今年北京春季最大的汽车类消

2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。汉唐荣耀版带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置，更是实现了&a

“我们应该加快推进新能源汽车领域开放合作。”3月1日，首届“科技外交与汽车科普”论坛暨资深外交官北京行活动在北京汽车博物馆举行，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢在发表的主旨报告中如是说。 此次论坛由中国德国友好协会指导，中国国际科学技术协会和北京汽车

3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话，为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。 全球热销，荣耀出击2024年春节刚过，比亚

3月4日消息，综合韩国五大整车厂商4日发布的2月销售业绩，受内销低迷影响，韩产汽车2月国内外总销量（含全散件组装）同比减少4.1%，为62.7076万辆。 具体来看，五大车企的本土销量同比大减20.7%，为9.9271万辆；海外销量同比略减0.1%，为52.7805万辆。按车企看，现代汽车同期在国内外共售出31.4909万辆，同比减少4.1%；

连续两年车市价格战主要集中在特斯拉和东风系，其中比亚迪在今年将价格战升级。 连续两年车市以特斯拉价格战开局，但真正将价格战蔓延至全市场的都非特斯拉。2023年3月，东风系最高50%降幅把40多个品牌拖进价格战的泥潭。今年，将价格战全面升级的是比亚迪。 2月18日，龙年上班第一天，比亚迪率先推出了秦PLUS(配置|

“整车终身质保”对于每位车主来说，就像是一颗“定心丸”。从字面意义上看，它对车主是非常友好的，意味着在大多数情况下，车主不必担心车辆超出质保期后出现故障所需承担的维修费用。然而，“整车终身质保”真的有那么好吗？这到底是厂家的营销噱头，还是真正为消

2024年政府工作报告多次提及汽车产业，尤为瞩目的是，2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 数据还显示，2023年我国自主品牌乘用车销量首次超越合资车，出口量首次超越日本，位列世界第一。 作为国民经济的重要支柱产业，新能源汽车产业已成为中国制造业的一张新名片。 产销量连续9年稳居世界第一 20

销量前10车企将占85%份额，可能吗？ 近日，长安汽车董事长朱华荣在谈及价格战时，对整个汽车行业发展趋势做了判断。他认为，2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额，而未来几年八成品牌将关停运转。 这个预判道出了汽车市场竞争的残酷性。但至于是否会按照朱华荣的预判发展，尚无定论。 首先，来探讨下今

蔚来汽车在今日公布了其2023年的财务报告，并随后举行了一场电话会议。CEO兼董事长李斌在会议上，按照财报电话会的传统，详细阐述了蔚来的未来规划。 李斌指出，阿尔卑斯品牌将在今年二季度正式发布，首款车型预计在今年三季度亮相，并在第四季度正式交付给消费者。这一新品牌将采用独立的销售网络，并部分借鉴蔚来的售